CHIPTUNING – HYUNDAI I40 1.7 CRDI 136. Modificari resoftare auto HYUNDAI I40 1.7 CRDI 136 Putere CP: 136 – 165 CP Cuplu (Nm): 330 – 390 Nm Authorised CPU remap Peugeot 307 2.0 HDI 79kw (107hp). Call us information - orders. 776 555 250 +420 776 555 250 . Find your vehicle Client reviews. MENU . Find Authorised CPU remap Peugeot 307 2.0 16v 130kw (177hp). Call us information - orders. 776 555 250 +420 776 555 250 . Find your vehicle Client reviews. MENU . Find Your Peugeot Expert 2.0 BlueHDI (2020) 177.0hp / 130.2kW - Tuning Files Available will have more power, but also more torque available at lower rpm and far better throttle response, making it far more interesting to drive, safer while overtaking and reducing the need for downshifting. This can also result in improved fuel efficiency and Chip Tuning Files Service has the ECU tuning files for your Peugeot 307 2.0HDI - 90 vehicle. 90 vehicle. This original chip tuning file will boost performances of Chip Tuning Files Service has the ECU tuning files for your Peugeot 307 1.6HDI 90 vehicle. This original chip tuning file will boost performances of your engine Scroll to top Chip tuning from RaceChip for your Peugeot 207 1.4 HDi 70 (50KW). Experience the true potential and power of your PEUGEOT. Peugeot 1.4 HDi 70. 68 HP (50 kW) Peugeot - 307 All 2.0 HDi 90hp Dizel 90 HP - Power and Torque Chip Tuning Performance Software Planning. Select language Russian German Spanish Turkish Auto (system default) Default (light mode) Dark Peugeot 307 2.0 HDI 110ks ️ DPF Off Software Modification by Swiftec , ECM Titanium Alientech , Magicmotorsport , Ecu Softservice , Ecu Company www.mt-performance.rs Generala Zgonjanina bb VW T5 TDI - Diesel Chip Tuning By Pro-Bitz - More Power Upgrade report – A little more power and better fuel economy More Power Better Economy For A guide to remaps for diesel engines - TorqueCars Economic Power: Definition, Ranking, Examples Audi A1 Sportback TDI Diesel Chip Tuning - Get More Power J8RZ. Urządzenie z uniwersalnymi ustawieniami. Chip przeznaczony jest do samochodów z silnikiem diesla, które posiadają system wtryskowy COMMON RAIL. Urządzenie wpinamy w instalację elektryczną samochodu co w efekcie modyfikuje dane przesyłane pomiędzy komputerem sterującym ECU a poszczególnymi podzespołami silnika odnośnie wtrysku paliwa, ilości paliwa, ciśnienie doładowania, temperaturę podawanego powietrza, gęstość powietrza, prędkość obrotową silnika, położenie przepustnicy oraz innych zmiennych. Chip dodaje mocy silnikowi do 20% mocy - wzrost zależy od pojemności silnika oraz mocy wyjściowej auta - może wynosić 15KM w małym silniku lub nawet 25KM w dużym dieslu. Wzrost momentu obrotowego od 20 do 40Nm Auto osiąga większą prędkość maksymalną, zyskuje lepsze przyspieszenie, większą dynamikę jazdy, lepiej reaguje na pedał gazu. Chip zmniejsza zużycie paliwa o ok. 0,2-1,2l / 100KM przy niezmienionym stylu jazdy. Likwiduje efekt tzw. turbo dziury. Nie powoduje nadmiernego dymienia. Jest wykonany w technologii SMD. Posiada możliwość samodzielnego dostrojenia mocy za pomocą śruby regulacyjnej. Układ elektryczny jest zabezpieczony przed wilgocią, kurzem, tłustym nalotem silnikowym. Jest zalany żywicą epoksydową co sprawia, że chip jest bezpieczny, nie ulega zabrudzeniom lub zawilgoceniu, które mogą powodować awarię urządzenia. Posiada funkcję ochrony silnika - funkcja ta przeciwdziała przegrzaniu się silnika przy dużym obciążeniu – bardzo dynamicznej jeździe. Chip cyfrowy zbudowany jest z dobrej jakości materiałów a przewody ulokowane są w żaroodpornych peszlach. Szybka i prosta instalacja. Bardzo łatwy montaż w klika minut za pomocą gotowych wtyczek*. (*zdarzają się auta gdzie wtyczka ulokowana jest z tyłu za silnikiem lub w innym trudno dostępnym miejscu co wymaga poświęcenia więcej czasu na montaż a niekiedy potrzebna jest pomoc mechanika gdyż trzeba odkręcić np. akumulator lub filtr powietrza żeby dostać się do wtyczki– takie modele zdarzają się bardzo rzadko) Po wypięciu urządzenia samochód wraca do ustawień fabrycznych. Chip programujemy do każdego diesla posiadającego system wtryskowy common rail czyli praktycznie każde auto po około 2001 roku. Ważne!Po zakupie potrzebujemy od państwa następujących informacji:marka › model › rodzaj paliwa › pojemność › moc (ilość koni mechanicznych) › rok produkcji Uwaga! Istnieje możliwość montażu na miejscu! UDZIELAMY 2 LATA GWARANCJI! MASZ GWARANCJĘ SATYSFAKCJI! JEŚLI NIE BĘDZIESZ ZADOWOLONY, ZWRÓCIMY CI PIENIĄDZE. KONTAKT: Tel: 514 186 905 Tel: 506 711 155 email: info@ GODZINY OTWARCIA: Pn-Pt: 9 00-17 00 ADRES: ProRacing X Piotr Miziołek 59-220 Legnica, ul. Wrocławska 261 PRZELEW / WPŁATA NA KONTO:Piotr Miziołek ul. Wrocławska 26159-220 LegnicaNumer konta - (mBank) 89 1140 2004 0000 3902 5835 9275 DOSTAWA:- Poczta polska - paczka priorytetowa, Kurier GLS - paczka w 24h (paczka za pobraniem).- Odbiór osobisty. Przyrost mocy podany na aukcjach dotyczy samochodów nowych i jest odwrotnie proporcjonalny do stopnia zużycia auta (tzn. im bardziej zużyte auto tym modyfikacja może być mniejsza!) Chip przeznaczony jest do samochodów z silnikiem diesla, które posiadają system wtryskowy COMMON RAIL (CR) Urządzenie wpinamy w instalację elektryczną samochodu co w efekcie modyfikuje dane przesyłane pomiędzy komputerem sterującym ECU a poszczególnymi podzespołami silnika odnośnie wtrysku paliwa, ilości paliwa, ciśnienie doładowania, temperaturę podawanego powietrza, gęstość powietrza, prędkość obrotową silnika, położenie przepustnicy oraz innych zmiennych. Urządzenie sprzedawane jest w zestawie z pilotem i dedykowanymi przewodami. Pilot umożliwia nam zdalne włączanie i wyłącznie chipa. Chip dodaje mocy silnikowi do 30% mocy - wzrost zależy od pojemności silnika oraz mocy wyjściowej auta - może wynosić 30KM w małym silniku lub nawet 50KM w dużym dieslu. Wzrost momentu obrotowego od 30 do 50Nm Auto osiąga większą prędkość maksymalną, zyskuje lepsze przyspieszenie, większą dynamikę jazdy, lepiej reaguje na pedał gazu. Chip zmniejsza zużycie paliwa o ok. 0,5-2l / 100KM przy niezmienionym stylu jazdy. Likwiduje efekt tzw. turbo dziury. Nie powoduje nadmiernego dymienia. Jest wykonany w technologii SMD. Do zestawu wraz z chipem dołączony jest pilot którym włączamy i wyłączamy urządzenie – dzięki takiemu rozwiązaniu możemy na przykład włączać chip gdy chcemy wyprzedzać czy się pościgać, nie moglibyśmy takich mocnych ustawień zaprogramować na chipie bez pilota montowanym na stałe gdyż powodowałoby to przegrzewanie się np. turbosprężarki czy innych podzespołów przy długotrwałej jeździe z tak dużą mocą - możemy ustawić także mniejszy moment obrotowy - moc i jeździć na stałe z włączonym chipem, jest to najlepszy model chipa jaki produkujemy wszystko zależy od tego jakie ustawienia zażyczy sobie klient - zaprogramujemy i wyślemy gotowe urządzenie. Układ elektryczny jest zabezpieczony przed wilgocią, kurzem, tłustym nalotem silnikowym. Jest zalany żywicą epoksydową co sprawia, że chip jest bezpieczny, nie ulega zabrudzeniom lub zawilgoceniu, które mogą powodować awarię urządzenia. Posiada funkcję ochrony silnika - funkcja ta przeciwdziała przegrzaniu się silnika przy dużym obciążeniu – bardzo dynamicznej jeździe. Chip cyfrowy zbudowany jest z dobrej jakości materiałów a przewody ulokowane są w żaroodpornych peszlach. Szybka i prosta instalacja. Bardzo łatwy montaż w klika minut za pomocą gotowych wtyczek*. (*zdarzają się auta gdzie wtyczka ulokowana jest z tyłu za silnikiem lub w innym trudno dostępnym miejscu co wymaga poświęcenia więcej czasu na montaż a niekiedy potrzebna jest pomoc mechanika gdyż trzeba odkręcić np. akumulator lub filtr powietrza żeby dostać się do wtyczki– takie modele zdarzają się bardzo rzadko) Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, chip z pilotem możemy też zastosować w autach w których do tej pory nie działały inne zawsze wyłącza się gdy gasimy samochód więc przy ponownym rozruchu nie będzie działał, dopóki nie włączymy go pilotem – dzięki temu chip włączamy dopiero gdy auto jest już dobrze rozgrzane i gotowe do sportowej jazdy, daje nam to gwarancję że nie zniszczymy silnika i będziemy cieszyć się wiele lat bezawaryjnością naszego samochodu.. Po wypięciu urządzenia samochód wraca do ustawień fabrycznych. Chip programujemy do każdego diesla posiadającego system wtryskowy common rail czyli praktycznie każde auto po około 2001 roku. Ważne!Po zakupie potrzebujemy od państwa następujących informacji:marka › model › rodzaj paliwa › pojemność › moc (ilość koni mechanicznych) › rok produkcji Uwaga! Istnieje możliwość montażu na miejscu! UDZIELAMY 2 LATA GWARANCJI! MASZ GWARANCJĘ SATYSFAKCJI! JEŚLI NIE BĘDZIESZ ZADOWOLONY, ZWRÓCIMY CI PIENIĄDZE. KONTAKT: Tel: 514 186 905 Tel: 506 711 155 email: info@ GODZINY OTWARCIA: Pn-Pt: 9 00-17 00 ADRES: ProRacing X Piotr Miziołek 59-220 Legnica, ul. Wrocławska 261 PRZELEW / WPŁATA NA KONTO:Piotr Miziołek ul. Wrocławska 26159-220 LegnicaNumer konta - (mBank) 89 1140 2004 0000 3902 5835 9275 DOSTAWA:- Poczta polska - paczka priorytetowa, Kurier GLS - paczka w 24h (paczka za pobraniem).- Odbiór osobisty. Przyrost mocy podany na aukcjach dotyczy samochodów nowych i jest odwrotnie proporcjonalny do stopnia zużycia auta (tzn. im bardziej zużyte auto tym modyfikacja może być mniejsza!) Wersja X ChipBox CR-LEDJest to oryginalne urządzenie firmy ProRacing X, produkowane w oparciu o najwyższe standardy na terenie Unii posiada dwuletni okres gwarancji producenckiej!CRD-Led to najnowszy model wyprodukowany specjalnie dla najbardziej wymagających kierowców!Urządzenie posiada wyświetlacz oraz klawiaturę co umożliwia dokładnie dopasowanie do kondycji silnika, podzespołów i własnych oczekiwań. Korektę ustawień dokonujemy bez konieczności korzystania z zalety urządzenia:Podniesienie mocy i momentu obrotowego aż do 30%.Mikroprocesorowe przetwarzanie danych w czasie rzeczywistym, dzięki nowemu, bardzo szybkiemu zmiany ustawień za pomocą klawiatury bez konieczności korzystania z konieczności ingerowania w oryginalnie oprogramowanie sterowania jest prosta, odbywa się w kilka minut. Można przeprowadzić ją samemu dzięki zrozumiałej wtyczki producenta są wodoszczelne i w ten sposób zapewniają niezawodność. CR-LED umożliwia ustawienie różnej korekty w czterech strefach zależnych od aktualnej prędkości obrotowej na strefy umożliwia dopasowanie przyrostu mocy do różnych charakterystyk silników wysokoprężnych wielu programujemy urządzenie CR-LED?Urządzenie umożliwią korektę bez konieczności korzystania z pomocą wbudowanego wyświetlacza i klawiatury mamy szybki dostęp do wybranych możliwość zmiany 4 kluczowych parametrów, odpowiedzialnych za:Moc ogólną w zakresie niskich w zakresie średnich w zakresie wysokich każdy z parametrów przypada skala od 1 do 20, przy czym 1 jest najsłabszym ustawieniem zaś 20 urządzeń ProRacing X spełnia najwyższe standardy międzynarodowego stowarzyszenia zrzeszającego producentów przemysłu elektronicznego IPC oraz międzynarodowe i polskie normy IPC są uznawane na całym Świecie za gwarancję jakości wykonywanych produktów oraz usług w branży przy produkcji norm PN-IEC gwarantuje wysoką jakość produkcji oraz powtarzalność procesu Chip CR-LED to urządzenie z funkcją przeznaczony jest do samochodów z silnikiem diesla, które posiadają system wtryskowy ze wspólną szyną - COMMON ProRacing ChipBox CR-LED wpinamy w określony czujnik na listwie efekcie modyfikujemy dane przesyłane pomiędzy komputerem sterującym (ECU) a poszczególnymi podzespołami silnika, dotyczące wtrysku paliwa, ilości paliwa, ciśnienie doładowania, temperatury podawanego powietrza, gęstość powietrza, prędkość obrotową silnika, położenie przepustnicy oraz innych wypięciu urządzenia Chip Box CR LED z komory silnika samochód wraca do swoich ustawień urządzenia CR-LED na listwie Common zdjęciu pokrywy komory silnika, lokalizujemy listwę Common niej umiejscowiony jest określony czujnik (jego lokalizacja jest na dołączonej szczegółowej instrukcji - bywa odmienna w różnych modelach aut).Odpinamy wtyczkę z do podłączenia urządzenia. Wpinamy jedną wtyczkę do łączymy z wtyczką uprzednio wypiętą z CR-LED po podłączeniu na wyświetlaczu pojawi się liczba kontrolna ( kontrolna może być różna i jest zależna od sterownika w aucie. Oznacza to, że urządzenie jest dobrze podłączone i gotowe do przycisk ENTER aż na wyświetlaczu pojawi się napis Pro., a następnie urządzenie przejdzie do ustawiania parametru przyciskiem pomocą przycisków UP i DOWN ustawiamy żądany parametr i zatwierdzamy przyciskiem do parametru 2 - potwierdzamy przyciskiem ENTER, a następnie za pomocą przycisków UP i DOWN ustawiamy żądany parametr i zatwierdzamy przyciskiem parametry(3 i 4) ustawiamy powtarzając czynność analogicznie jak w poprzednim ustawieniu wszystkich parametrów na wyświetlaczu pojawi się napis to, że urządzenie zostało zaprogramowane i możemy testować nowe ustawienia dla tuningowe ProRacing Chip Box CR LED stosowane może być we wszystkich samochodach z szyną Common producenci wykorzystują następujące BMW oznacza swoje auta literą D (BMW D). Silniki BMW używane również są w Land Roverze Freelanderze i oznakowywane jako TD4 (Land Rover TD4).Chevrolet produkowane przez siebie auta przy pomocy VCDi (Chevrolet VCDi).Daimler oznacza auta z common rail przy pomocy liter CDI. Jeep jako Fiata tj. Fiat, Alfa Romeo i Lancia mają oznaczenie JTD (znanych też jako MultiJet, JTDm, i dla producentów jako CDTi, TiD, TTiD, DDiS i Quadra-Jet).Ford Motor Company to TDCi czasem nazywane Duratorq i oznakowuje auta i-CTDi i i-DTEC, Hyundai CRDi oraz Kia ma oznaczenie CRDi (Kia CRDi, Isuzu iTEQ).Mazda MZR-CD i Skyactiv-D (produkowane wspólnie przez Ford i PSA Peugeot Citroen ), a wcześniej Mazda DI-D (w tym silnik Mitsubishi 4N1), Nissan dCi (Infiniti także posiada silniki na common rail - dCi).Opel CDTI, Proton SCDi, Peugeot HDI lub HDi oraz Citroën HDI lub HDi. Renault dCi, Saab TiD ale także można znależć Saab TTiD. Suzuki DDiS, Smart CDI, SsangYong XDi, Subaru TD lub Subaru D, Tata DICOR a także Tata CR4, Toyota D-4D i Toyota się tyczy Grupy Volkswagena, która zrzesza takie marki jak Volkswagen, Audi, Seat i Skoda to najnowsze modele TDI używają Common Rail w przeciwieństwie do wcześniejszych modeli (na pomie Vp37 lub pompowtryskiwaczach).Volvo oznacza się jako Volvo D i Volvo D5 , wcześniej TD2, TD3, TD4, T5.